単線棒駅

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１面１線のシンプルな配線を持つ駅。 このような駅は全国各地で数多く見ることが出来ます。 ○石北本線 上白滝駅 ○根室本線 門静駅 ○飯田線 鳥居駅 柿平駅 鶯巣駅 下島駅 ○名松線 伊勢八知駅 比津駅 ○名古屋鉄道広見線 顔戸駅 ○養老鉄道線 北大垣駅 なお、駅床面積の小ささを利用して築堤の上などにも設置されている駅もあります。 ○飯田線 田切駅 ○名古屋鉄道蒲郡線 こどもの国駅 また、ごく少数ながらも高架駅として設置されている単線棒駅もあります。 ○東海交通事業城北線 勝川駅 ○高徳線 栗林公園北口駅 特異なケースとしては、北海道で見られる旧乗降場の駅 有効長が１両以下と、極端に短いことが大きな特徴です。 ○宗谷本線 天塩川温泉駅

こちらは貨物用ホームがある場合の配線図 貨物用ホームへのポイントは撤去されている場合もあります。 ○名松線 伊勢竹原駅

かつて交換可能駅だった駅 線路は撤去されているものの、ホームはしっかり残っている駅が多いです。 ○木次線 八川駅

島式ホームでも交換設備が撤去された例はあります。 ○飯田線 城西駅 ○名古屋鉄道三河線 （旧）三河広瀬駅