当時は露出やシャッタースピードのこともロクに知らずコンパクトデジカメで適当に撮りまくっていたので、被写体ブレや露出不足など粗い写真が多いですが、無いよりはましかと思いここで紹介させて頂きます。
模型工作の参考になれば幸いです。
−屋根上−
記録：名古屋駅
Ｎ３編成 モハ１１２−２０３７パンタ横
記録：金山駅
車番不明 パンタ横（上写真とは反対側）
Ｎ３編成 モハ１１２−２０３３パンタまわり
Ｎ３編成 モハ１１２−２０３７パンタまわり
Ｎ３編成 屋根上１
Ｎ３編成 屋根上２
Ｎ４ モハ１１２−２０３５パンタまわり
Ｎ１２ モハ１１２−２０４３パンタまわり
−内装−
113系車内。内装壁が２１１系と同じ白色系
一両を除き神領車はすべてこの内装
神領区唯一の未更新車クハ１１１−２０７６の車内
内装壁が緑色のままである（他のＭ車及びＴｃは更新済み）
連結面の様子
運転台
粗い写真ですが無線アンテナと信号炎管の配置
向かって左側の屋根と緑色の塗り分けライン上にある機器が無線アンテナ
向かって右側の運転室の真上のある機器が信号炎管。
−参考 VRM−
鉄道模型シミュレーターでの配管表現はこのようになっています。
※モデルは東海車ではなく東京地区で活躍した車両。
Tc屋根上 神領区の車両は無線アンテナの左側から助士席真上まで配管が伸びています
パンタまわり
